|
Шины по исполнению могут быть камерные и бескамерные, а по конструкции радиальные и диагональные. В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины подразделяются на:
-
дорожные
(в обиходе называемые
летними
), предназначены для применения при положительных температурах на шоссейных дорогах. Шины этого типа обеспечивают наилучшее сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают максимальной износостойкостью и наилучшим образом приспособлены для скоростной езды. Для движения по грунтовым дорогам (особенно мокрым) и зимой они малопригодны.
|
|
Подробнее...
|
|
На состояние и долговечность шин существенно влияют углы установки колес – конструктивные параметры подвески автомобиля, определяющие положение колес в режиме прямолинейного движения и в поворотах. Отклонение углов установки колес от нормативных значений может стать причиной неустойчивого движения автомобиля (самопроизвольный увод от прямолинейного направления, "рыскание"), неравномерного и преждевременного износа шин и деталей подвески, а также повышенного расхода топлива. К углам установки колес относятся: - угол продольного наклона, или кастер (рис. 1) (образуется вертикалью и осью поворота колеса при виде сбоку);
рис.1. Угол продольного наклона оси поворота колеса.
|
|
Подробнее...
|
1. Слой брекера
- Представляет собой два и более резинокордных слоя, расположенных по всей окружности покрышки между каркасом и протектором. Брекер необходим для усиления каркаса, для прочной и эластичной связи между каркасом, для прочной и эластичной связи между каркасом и протектором. Он смягчает воздействие ударных нагрузок на каркас покрышки и способствует равномерному распределению по его поверхности усилий, действующих со стороны дороги. Брекер воспринимает многократные деформации на сжатие, растяжение и сдвиг, что вызывает значительное теплообразование из-за недостаточной теплопроводности резины. Поэтому брекер работает в наиболее напряжённых температурных условиях (до 110 С) по сравнению с другими элементами покрышки. Шины, как правило, изготавливаются с металлокордным реже текстильным брекером.
|
|
Подробнее...
|
|
От шины во многом зависит безопасность на дороге. Новые материалы и технические решения в области разработки шин постоянно улучшают их свойства. При выборе шин, их монтаже и использовании нужно владеть актуальной информацией.
Не секрет, что в Беларуси о Китае как о производителе предвзятое мнение. Это объясняется сформировавшимися и плотно засевшими в 1980-е годы стереотипами, когда любая некачественная продукция ассоциировалась с «Made in China». Но времена меняются, Китай в настоящее время является одним из самых крупных экспортеров в мире. Это объясняется тем, что китайская продукция востребована, а если это так, то и в ее качестве сомневаться не приходится. Касается это и автошин.
|
|
Подробнее...
|
Наступление мороза, как обычно, зимой оказалось внезапным. Но ведь эта зима для автомобилистов не первая, и в более бедные времена голь была на выдумку горазда. Поэтому предлагаем десять народных советов для того, чтобы утро автомобилиста не омрачилась танцами озлобленных пингвинов вокруг замерзшей «ласточки».
Не мыть!
Воздержитесь от мытья своего железного друга, потому что резкий перепад температур убьет лакокрасочное покрытие машины, а полировка может потускнеть. Если все-таки невтерпеж помыть автомобиль, то перед мойкой желательно обработать дверные замки и оконные уплотнители, а также пробку и замок бензобака, с помощью специальных силиконовых спреев.
|
|
Подробнее...
|
|
|
<<
Первая
<
Предыдущая
1
2
3
4
Следующая
>
Последняя
>>
|
|
Страница 1 из 4
|
